Indholdsfortegnelse:
Video: Planerne Om At Gennemgå New Yorks JFK-lufthavn Er Opdateret
2024 Forfatter: Carlos Adrian | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:18
Planerne om at revidere New Yorks JFK-lufthavn er opdateret
Guvernøren i New York har frigivet flere detaljer om planer om at omdanne John F Kennedy International Airport i Queens til en af de "fineste i verden".
Guvernør Andrew Cuomo afslørede opdateringerne til sin JFK Vision Plan - inklusive nye designdetaljer, gengivelser og en tidsramme for færdiggørelse - den 4. oktober 2018.
Først skitseret i januar 2017 sigter den store eftersyn af JFK til at forene det nuværende uensartede terminalarrangement, forbedre køretøjsadgangen og udvide massetransitbanesystemet.
Nye detaljer inkluderer et forslag til to nye større komplekser på nord- og sydsiden, hvilket øger lufthavnens samlede kapacitet med 15 millioner passagerer om året. Det vil indebære rasering af eksisterende terminalbygninger, anvendelse af tomme rum og opdatering af den nuværende infrastruktur.
Andre udviklinger inkluderer omkostningerne til projektet, der er steget fra det oprindelige estimat på 10 milliarder dollars (7, 6 milliarder pund) til 13 milliarder dollars (9, 9 milliarder pund) - 90 procent vil blive finansieret privat.
”Mens ledere i Washington taler om at investere i infrastruktur, gør vi det faktisk på historiske niveauer, og omdannelsen af JFK-lufthavn til et transportknudepunkt fra det 21. århundrede vil sikre, at New York forbliver landets hoveddør til verden,” sagde Cuomo i en udmelding.
"Denne historiske investering til modernisering af JFK Lufthavn og det omkringliggende transportnet vil ikke kun lette rejser gennem dette store knudepunkt, men det vil sikre, at JFK slutter sig til rækken som en af de fineste lufthavne i verden."
Lufthavnens masterplan blev designet af arkitektstudiet Grimshaw og ingeniørfirmaet Mott MacDonald, som blev valgt til at føre tilsyn med ordningen i september 2017.
Forslag indebærer opførelse af nye bygninger, der integreres med nogle af de eksisterende terminaler for at skabe en mere sammenhængende passagereroplevelse.
Hver af dem er beregnet til at være "moderne", lys og luftig og give masser af offentlige faciliteter såsom grønne områder, kunstudstillinger, shopping og restauranter. Indvendige gengivelser viser rum, der er modelleret på kendte steder i New York City, som en madhall, der refererer til byens Chelsea Market, og en forhøjet gangbro kaldet High Line efter den populære park.
Blandt disse er en 2, 9 millioner kvadratmeter (270.000 kvadratmeter) terminal til lufthavnens sydside til erstatning for både den 20 år gamle terminal 1-bygning og 56 år gamle terminal 2. Det ville også besætte ledig område efterladt af terminal 3, som blev revet i 2014.
Inde inde vil strukturen være vært for over 230.000 kvadratfod (21.000 kvadratmeter) butikker og restauranter og 116.000 kvadratfod (10.700 kvadratmeter) luftfartssaler. Indendørs grønt rum, legepladser og kulturelle udstillinger ville tage 55.000 kvadratmeter (5.100 kvadratmeter).
Denne nye terminal vil blive brugt af fire internationale flyselskaber: Lufthansa, Air France, Japan Airlines og Korean Air Lines, som alle i øjeblikket ligger i terminal 1.
Det amerikanske luftfartsselskab Jet Blue har også planer om at udvikle en terminal på 1, 2 millioner kvadratmeter (111.000 kvadratmeter) på lufthavnens nordside.
Dette forslag indebærer nedrivning af terminal 7, overtagelse af det tomme rum, der er efterladt af den nedrivne terminal 6, og sammenføjning med nuværende terminal 5 - den nyeste af JFK's matrix.
Lidt mindre end dens sydlige modstykke, vil det også være vært for en blanding af butikker, luftfartsselskaber og rekreative rum.
Planerne for de to terminaler vil nu blive forelagt Havnestyrelsens kommissærråd, og hvis de godkendes, vil de begynde byggeriet i 2020. Nogle nye porte åbner i 2023, og den endelige færdiggørelse forventes beregnet til 2025.
Cuomos opdaterede plan skitserer også bedre passagerparkering, der opdaterer airside-taxaen for større fly og mindsker trafikbelastningen for dem, der rejser til og fra lufthavnen.
AirTrain-kapaciteten øges med 50 procent og frekvensen øges. I mellemtiden udvides den ofte tilstoppede Van Wyck Expressway og Kew Gardens Interchange, der fører til lufthavnen, med en ekstra vej.
Et nyt JFK-velkomstcenter er beregnet til at strømline køretøjets adgang til lufthavnen til ride-delingstjenester som Uber og Lyft, taxaer, busser og lejebiler og parkering.
JFK Vision Plan er en del af et stort skub for at forbedre lufthavne i og omkring New York City. Grimshaw leder også designet af en ny terminal på 1, 4 milliarder dollars i Newark Lufthavn, mens LaGuardia i øjeblikket er ved at blive fuldstændigt udskiftet.
Anbefalet:
New York Wheel-udviklere Opgiver Planerne For Staten Island-tiltrækning
Det kæmpe observationshjul, der er planlagt til Staten Island, får ikke længere en chance for at dreje sig, nu hvor dets udviklere har trukket projektet
Skrig Over Planerne For Apple Store På Melbahns Offentligt Ejede Federation Square
Innbyggere i Melbourne protesterer Apples planer om at bygge en Foster + Partners-designet flagskibsbutik på Federation Square
New York Påbegynder Planerne Om At Markere Philip Johnsons AT&T-bygning
Processen med at tildele landemærke status på Philip Johnsons postmoderne Midtown Manhattan skyskraber er nu i gang
David Chipperfield Skalerer Planerne Tilbage For Nobel Center
David Chipperfield har reduceret størrelsen på sit foreslåede Nobelcenter i den svenske hovedstad betydeligt som svar på bekymring fra offentligheden
Kengo Kuma Afslører Planerne For Det Buede Tårn I Vancouver
Den japanske arkitekt Kengo Kuma har afsløret planer for sin første høje bygning i Nordamerika - et boligtårn i Vancouver med en buet silhuet